Modele lotus elise

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L`Elise a été acclamée par la critique pour sa performance et son expérience de conduite, y compris Best Driver`s car 2001 (autocar), voiture de l`année 2003 (UK horizons TV), et Best Sportscar 2004 (BBC Top Gear magazine). [38] exige 270e, 2008 le Lotus exige 270e tri-Fuel est la version la plus puissante de la route encore de l`exige (0-60 mph/96 km/h en 3,88 secondes, une vitesse de pointe de 158 mph (255 km/h), 270 HP (201 kW/273 PS à 8000 RPM) et il fonctionne sur n`importe quel mélange d`essence , le bioéthanol et le méthanol. On espère que les technologies émergentes permettront de synthétiquement les carburants à l`alcool tels que le méthanol, déjà un combustible à combustion interne éprouvé, à partir du CO2 extrait de l`atmosphère. Aucun plan de production n`a été annoncé. Communiqué de presse complet ici Pinifarina Enjoy, septembre 2003 Lotus a annoncé qu`ils construirait une course limitée de moins d`une centaine de voitures, les premières voitures clients étaient attendus dans 2005. Outre les variantes standard plus performantes énumérées ci-dessous, Lotus a également publié quelques modèles d`édition limitée tels que sport 135 (1998/9) avec environ 145 BHP (108 kW; 147 PS), sport 160 (2000) avec 150 – 160 BHP (112 – 119 kW; 152 – 162 PS), et sport 190 (190 BHP (142 kW; 193 PS)). Ceux-ci étaient plus compétents sur la voie avec la suspension sportive, les roues et les pneumatiques, les sièges selon le modèle. Il y avait d`autres éditions spéciales telles que le 50e anniversaire Edition (vert/or) célébrant 50 ans de voitures Lotus, le type 49 (“feuille d`or” rouge et blanc bicolore), et le type 79 (“JPS” noir/or) qui se réfère à ses succès grand prix de type de voiture. Couleur de corps noir fantôme avec pinstriping or peint à la main. Aileron de carrosserie arrière, diffuseur noir. Décalque de feuille de Laurier or sur les quarts avant, or «Elise» et «type 72D» décalcomanies, or en relief LOTUS lettrage, or/noir nosebadge, bouchon de remplissage de carburant or. Or exige 8 Split-spoke avec pneus Yokohama A048 et suspension sportive. Sièges noir et or et détails de garniture intérieure avec plaque en édition limitée.

Modèle de l`échelle casque crash. Lotus circuit car destiné à la journée de la piste et le club de course, plus tard renommé le 2-Eleven. Pesant à 670 kg (1 477 lbs), avec un moteur 1796 cc suralimenté et refroidi donnant une puissance maximale de 255 PS (252 BHP/188 kW) à 8000 tr/min et un chiffre de couple d`environ 242 nm (179 lb/ft) à 7000 tr/min. Cette voiture a finalement émergé comme le Lotus Europa…. Cette voiture a été remplacée par une version 160 ch du moteur standard nommé Lotus Sport 160 en août 2000. Ma page 111S se trouve ici le poste de pilotage Elise Race Tech offre un intérieur moderne inspiré de la course. Les sièges sont garnis de carbone, de cuir et d`Alcantara. Les disques croisés et les lampes auxiliaires concentrent l`expérience de conduite sur les performances. Les commandes de conducteur en aluminium et le système audio à deux haut-parleurs complètent l`environnement du conducteur. Option de piste biaisée pour l`Australie, Hong Kong, Japon, Singapour. Basé sur Elise 111 avec les changements suivants: suspension sportive avec ressorts rigides et amortisseurs, casseroles à ressorts réglables, barre anti-roulis à 5 trous, support de direction repositionné.

Pour l`année de modèle 2007 Lotus plusieurs modifications mineures ont été apportées. Les décalcomanies LOTUS à l`arrière du véhicule, auparavant des autocollants plats, ont été remplacées par des lettres surélevées. Les phares étaient scellés. De plus, afin de se conformer aux restrictions imposées par le gouvernement fédéral américain, la structure du crash frontal a été légèrement changée et les bumperettes arrières ont été ajoutées à côté du support de plaque d`immatriculation. Environ 100 2007 modèle année de «lancement» des voitures ont été expédiés aux États-Unis sans ces changements pare-chocs. Aussi en 2007, le Elise S a été libéré et le 111R renommé Elise R. Toutes les voitures Lotus Elise fabriquées après le 1er janvier 2007 comprennent les nouveaux phares et les pare-chocs de 2,5 mph (4,0 km/h), bien qu`ils soient cachés à l`avant. 0-60mph en 4,7 secondes et il partage beaucoup de technologie de la voiture sport Elise avec plusieurs apports de refroidissement ajoutés dont un sur le toit.

Un corps composite renforcé de fibres de verre léger est utilisé avec un séparateur avant plus profond et une aile arrière de haut niveau, offrant des caractéristiques de force de descente améliorées tout en minimisant la traînée.

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